3N Otokorkuluk koruyucu ray parçası yapılması (Malzeme bedeli dahil)

Bu poz, karayollarında araçların yol dışına çıkmasını önlemek amacıyla 3N sınıfı otokorkuluk koruyucu ray parçalarının imalatını ve montajını kapsar, malzeme bedeli dahildir. Uygulamada dayanıklılık ve montaj hassasiyeti kritik olup, malzeme kalitesi ve çevresel koşullar göz önünde bulundurulmalıdır. 2026 yılında artan altyapı yatırımları ve güvenlik standartları doğrultusunda fiyatlarda sınırlı artış beklenmekle birlikte, yerli üretim teşvikleri maliyetleri stabilize edecektir.

3N otokorkuluk koruyucu ray parçası, yüksek mukavemetli çelik alaşımından imal edilir; malzeme minimum 355 MPa çekme dayanımı ve %0,2 uzama oranına sahip olmalıdır. Parça, önceden hazırlanmış otokorkuluk profiline uygun deliklerde vidalı montaj yöntemiyle yerleştirilir ve tüm bağlantı elemanları paslanmaz çelik vida ve somunla sabitlenir. Üretim sürecinde TS EN 1993‑1‑1 standardına uygunluk, yüzey sertifikası ve boyutsal toleransların ± 0,5 mm içinde kalması zorunludur. Ölçüm kriterleri, bitmiş parçanın uzunluk, genişlik ve kalınlık ölçümlerinin proje çizimindeki değerlerle karşılaştırılması ve kalite kontrol raporunda belirtilen sınır değerlerin aşılmaması esas alınır.

Bu POZ, KGM 2026 Dijital Kitapçığı'nda Bölüm 37 içinde, komşu pozlarla birlikte listelenir.