Tünelde püskürtme betonu yapılması

Bu poz, metro ve kara yolu tünellerinde yapısal dayanıklılığı artırmak amacıyla iç yüzeyin su geçirmezliğini sağlamak için kullanılan püskürtme betonu uygulamasıdır. Uygulama sırasında kalıp ve ekipman temizliklerine, beton karışımının sıcaklık ve viskozite kontrolüne, ayrıca tünel havalandırma sisteminin su buharı ve tozdan korunmasına dikkat edilmelidir. 2026 yılında hammadde fiyatlarındaki artış ve işçilik maliyetlerinin yükselmesi nedeniyle birim fiyatın %10‑15 artması beklenmekte, ancak yüksek performanslı katkı maddelerinin yaygınlaşması maliyet dengelemeye yardımcı olabilir.

Bu poz, tünel inşaatlarında kullanılan püskürtme betonunun hazırlanması ve uygulanmasını kapsamaktadır. Kullanılan beton karışımı, TS EN 206 standartlarına uygun, yüksek erken dayanımlı, uygun agrega ve çimento oranlarına sahip, su/çimento oranı kontrol edilmiş malzemelerden oluşur. Uygulama, özel püskürtme makineleri ile tünel yüzeyine homojen şekilde betonun yüksek basınçla püskürtülmesi suretiyle gerçekleştirilir; bu işlem sırasında betonun yapışma, sıkışma ve kalınlık kriterlerine dikkat edilir. Kalite kontrolü, taze betonun kıvam, hava içeriği ve dayanım testleri ile sağlanırken, uygulama sonrası beton kalınlığı ve yüzey düzgünlüğü ölçüm kriterleri doğrultusunda değerlendirilir.

Bu POZ, KGM 2026 Dijital Kitapçığı'nda Bölüm 20 içinde, komşu pozlarla birlikte listelenir.