15.150.5103 CSB 2026 2026

Kayar Kalıplı Beton Finişeri ile Yol Betonu Serilmesi (C40/50 Beton Dayanım Sınıfında)

📐 Birim Fiyat
5.670,05
₺ / m³
📅 Fiyat Yılı
2026
Haziran güncel
🏛️ Kaynak
CSB 2026
Resmi liste
🧾 KDV Dahil (%20)
6.804
₺ / m³
POZ No15.150.5103
Birim
KategoriZemin & Kazi
Alt KategoriYukleme
KaynakCSB 2026
GüncellemeHaziran 2026
📊 AI Destekli POZ Analizi

Bu poz, otoyol, hızlı tren ve geniş kapsamlı karayolu projelerinde yüksek dayanımlı beton (C40/50) tabakasının kayar kalıplı finişer makineleriyle serilmesinde kullanılan standar bir işçilik birimlemesidir. Uygulama sırasında beton sıcaklığı, hava şartları ve kalıp makinasının doğru kalibrasyon ile hizalanması önem taşırken, yüzey düzlüğü toleransları (%2/2m) ve kompaksiyon derecesi (minimum %98 Proktor) sıkı kontrol edilmeli; ayrıca 2026 fiyat seviyesinde, çimento ve agregat maliyetlerinde beklenen istikrar karşısında işçilik ve makine operasyon masraflarının enerji fiyatlarına bağlı olarak mikro dalgalanmalar gösterebileceği için tekliflerinde bu unsurlar ayırt edici rol oynayacaktır.

📋 Teknik Tarif ve Yapım Şartları

# POZ 15.150.5103 - Kayar Kalıplı Beton Finişeri ile Yol Betonu Serilmesi (C40/50)

## 1. İMALAT TARİFİ - KAPSAMASI GEREKEN İŞLER

### A. ÖN HAZIRLIK
- Temel hazırlama: Alt katman (çakıl, stabilize tabaka) kontrolü, düzlüğü
- Kalıpların kurulması: Yol genişliğine göre kayar kalıpların yerleştirilmesi
- Kurulum kontrolü: Kotasyon, yanal eğim (şev), boyuna eğim kontrolü
- Taban temizleme: Tozun, suyu çekişi önleyicilerin uygulanması

### B. BETONİN DÖKÜLMESI
- Beton nakli: Hazır beton tesisinden şantiyeye
- Beton dökme: Kalıplar arasına, uygun yükseklişten, çevre hasarı yaratmadan
- Beton dağıtılması: Vibrasyondan önce ön dağılım
- Süre sınırlaması: Dökümden 90 dakika içinde vibrasyon yapılması

### C. VIBRASYON İŞLEMİ
- Derinlikte titreşim: Beton yüksekliğinin tamamına penetrasyon
- Yüzey vibrasyonu: Kayar kalıp üzerinden makine geçişi ile
- Hava sızıntısı kontrol: Gözeneklerin boşaltılması

### D. FİNİŞ İŞLEMİ
- Kalıp kenarları: Betonu kalıp seviyesine getirmek
- Yüzey düzeltilmesi: Kayar kalıpla düz ve üniform yüzey oluşturma
- Dokulu yüzey: Trafik güvenliği için kaymaz dokulu yüzey oluşturma (gerekirse)

### E. KÜRÜ VE KORUMA
- Nemlendirme: İlk 7 gün ıslak tutma
- Sıva uygulaması: Su veya emülsiyon tipi curing compound
- Trafik kısıtlaması: 7 günlük kürleme süresi

---

## 2. YAPIM ŞARTLARI - UYULACAK STANDARTLAR

### Türkiye Standartları
| Standard | Konu |
|---|---|
| TS EN 206-1 | Beton - Kaynakçı, Performans ve Uygunluk Kontrolü |
| TS EN 12504 | Beton - Muayene ve Kontrol |
| TS 3749 | Karayolu Betonu |
| TS EN 13285 |

Yaklaşık Maliyet Hesapla

Bu POZ'u ve diğer iş kalemlerini kullanarak KİK001.2/Y formatında yaklaşık maliyet cetveli oluşturun.

Yaklaşık Maliyet Modülü →