Fuel-Oil yakıtlı kum emici gemi

# POZ 10.120.1201 ANALİZİ

## 1. İşlevi ve Kullanım Alanı
Fuel-Oil yakıtlı kum emici gemi, deniz ve iç su yollarında kumlaşmış kanal, liman ve nehirlerin temizlenmesinde kullanılan hidrolik emme sistemi taşıyan harita aleti gemisidir. DSİ, KGM ve Karayolları projeleriyle ilişkili dredaj (kum çıkarma) işlerinde yer alır.

## 2. Piyasa Uygunluğu
90 milyon ₺ fiyat 2026 bazında makuldür. Gerekçeler:
- Son 5 yılda enflasyon oranı 150-200% artmıştır
- Denizcilik taşıt fiyatlarında yıllık %15-20 artış yaşanmıştır
- Fuel-Oil motorlu gemilerin montaj, test ve sertifikasyon maliyeti yüksektir
- Daha güncel sürümler elektrik/LNG'ye dönüşüm nedeniyle fiyat baskısı altındadır

## 3. Dikkat Edilecek Noktalar
- Yakıt türü: Fuel-Oil kullanımı çevre mevzuatında sınırlanıyor; LNG/elektrik alternatiflerini sorgulamak gerekebilir
- Sevkiyat zamanı: Gemi inşası 18-24 ay sürer; proje takvimi buna uyumlu olmalı
- Gümrük vergileri: Gemiler %1-5 oranında gümrük vergisine tabii olabilir
- Teçhizat eksikliği: Emme hortumları, navigasyon cihazları ayrı POZ'da olup olup olmadığını kontrol edin

## 4. Tamamlayıcı POZ'lar
- 10.120.1101: Su altyapı harita malzemeleri
- 10.120.1301: Dredaj işçilik ve kira
- 10.120.1302: Yan işçi ve işletme giderleri
- **Elekt

# POZ No: 10.120.1201 - Fuel-Oil Yakıtlı Kum Emici Gemi
## TEKNİK TARİFİ

### 1. İMALAT TARİFİ (İş Kapsamı)

Bu kalemi, fuel-oil (dizel) motoru ile donatılmış, kum ve çakıl emme kapasitesi olan gemi inşaatı temsil eder. Tekne gövdesinin kaynak yapımı, motor ve hidrolik sistem montajı, pom ve boru tesisatı, elektrik donanımları ve boya işleri dahildir. Gemi limana kendi gücü ile gidebilir durumda teslim edilir.

### 2. YAPIŞ KOŞULLARI

- TS EN ISO 12944: Çelik koruyucu boya sistemleri
- TS 648: Ağır yapı çelikleri
- IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) Kural ve Standartları: Denizde güvenlik
- Türk Gemi Sınıflandırması (TG) veya Lloyd's Register onayı
- SOLAS (Denizde Hayat Kurtarma Uluslararası Anlaşması) gerekliliklerine uyum
- Ulusal kaynakları tercih kuralı

### 3. ÖLÇÜ VE METRAJ HESAPLAMA

Metraj birim (adet) olarak hesaplanır. Bir geminin tamamlanması 1 adet sayılır. Hesaplamada şunlar dikkate alınır:
- Gemi boyu, genişliği ve derinliği
- Pompaj kapasitesi (ton/saat)
- Depo hacimleri (kum, yakıt, su)
- Güç (BHP - Brake Horsepower)

### 4. DAHİL OLAN İŞLER

✓ Çelik yapı ve kaynakları
✓ Diesel motor ve redüktör
✓ Hidrolik pompa ve sistem
✓ Boru ve alet tesisatları
✓ Elektrik donanımları (jeneratör, aydınlatma, kont