Tarak gemisi ikinci kaptanı (Kıyı kaptanı)

# POZ 10.100.1509 Analizi: Tarak Gemisi İkinci Kaptanı

## 1. İşlevi ve Kullanım Alanı
Bu POZ, tarak gemisi (dredger) operasyonlarında denizcilik personelinin ücretlendirilmesini kapsar. İkinci kaptan (Kıyı Kaptanı), geminin navigasyon ve operasyonel yönetiminde birinci kaptana yardımcı olan sorumlu personeldir.

Kullanım alanları:
- Liman derinleştirme ve bakım çalışmaları
- Nehir/kanal temizleme ve genişletme işleri
- Kıyı koruma ve liman altyapısı projeleri
- Denizel harita çıkartma ve ölçü işleri

## 2. 2026 Fiyatı Değerlendirmesi
395,00 ₺/saat = 3.160 ₺/gün (8 saat) ≈ 63.200 ₺/ay (20 gün)

Piyasa analizi:
- ✅ Makul fiyat aralığında (denizcilik sektörü 2026 beklentilerine uygun)
- ⚠️ Deneyim ve sertifikasyon düzeyine göre değişkenlik gösterebilir
- CSB 2026 tarifesi önceki yıllar %8-12 artış trendini izliyor

## 3. Dikkat Edilecek Noktalar

Yasal Gereklilikler:
- Uluslararası denizcilik sertifikaları (STCW, Kaptan Lisansı)
- Tıbbi uygunluk belgeleri
- Sosyal güvenlik ve sigorta yükümlülükleri

Teknik Hususlar:
- Gemi tipi ve boyutuna göre nitelik farklılıkları
- Uluslararası sular vs. iç sular ücret farkı
- Mesai saatleri (gece, hafta sonu, tatil)

## 4. Tamamlayıcı POZ'lar
- **10.100.1508

# POZ 10.100.1509 - Tarak Gemisi İkinci Kaptanı (Kıyı Kaptanı) Teknik Tarifi

## 1. İmalat Tarifi (İş Kapsamı)

Bu iş kalemi, tarak gemisinde ikinci kaptan (kıyı kaptanı) olarak görev yapacak personelin işçilik maliyetini kapsar. Kıyı kaptanı, gemi kaptanının yardımcısı olarak:

- Gemi navigasyonuna asistan
- Kargo ve yük operasyonlarının denetimi
- Gemi güvenliği ve emniyet prosedürlerinin uygulanması
- Kıyı bağlantı ve manüver operasyonları
- Yasal raporlama ve dokümantasyon

görevlerini yerine getirir.

## 2. Yapım Şartları - Uyulacak Standartlar

- Türk Ulaştırma ve Lojistik Bakanlığı gemici sertifika standartları
- Uluslararası Gemi Adamları Sertifika Kuralları (STCW-95)
- İMO (International Maritime Organization) yönetmelikleri
- Türk Loydu teknik şartnameleri
- İlgili teknik şartnameler ve iş güvenliği mevzuatı

## 3. Ölçü ve Hesaplama

Birim: Saat (Sa)

Metraj hesaplaması, işin gerçek süresine göre yapılır:
- Geminin boyutu, tip ve karmaşıklığına göre
- Operasyon süresine göre saat cinsinden
- Vardiya sistemine uygun saatler hesaplanır

Örneğin: Tarak gemisi operasyonu 12 saat ise 12 Sa olarak faturalandırılır.

## 4. Dahil Olan ve Olmayan İşler

Dahil Olanlar:
- Navigasyon asistanlığı
- Yük yönetimi denetimi
- Gemi operasyonu gözetimi
- Tekil raporlama

Dahil Olmayanlar:
-